Infrastruktura ładowania w Polsce wciąż się rozwija. Paradoksalnie, mimo że wciąż jesteśmy na początku jej rozbudowy, już na dzień dzisiejszy jesteśmy jednym z najlepiej wyposażonych krajów w Europie pod względem stosunku ładowarek do liczby pojazdów elektrycznych. Wynika to oczywiście głównie z relatywnie małej liczby samochodów elektrycznych na naszych drogach.
Na jeden punkt ładowania w Polsce przypada około trzech w pełni elektrycznych pojazdów, a 33% wszystkich stacji ładowania stanowią stacje DC, szybkie stacje ładowania, podczas gdy przykładowo w Holandii stosunek stacji szybkiego ładowania do stacji normalnego/wolnego ładowania wynosi około 3%.
Rozwój infrastruktury ładowania powinien być adekwatny do wzrostu liczby samochodów elektrycznych na drogach. Istotnym trendem jest rosnące zainteresowanie stacjami ładowania wśród podmiotów niebędących operatorami sieci ładowania. Dzięki temu coraz więcej publicznych stacji ładowania możemy znaleźć w środku miast, obok galerii handlowych, restauracji, na prywatnych parkingach lub też na terenie hoteli.
Dodatkowo warto również podkreślić, że najdogodniejszym miejscem do ładowania pojazdów elektrycznych jest miejsce zamieszkania oraz praca, gdzie możemy pozostawić pojazd na dłużej. Publiczne stacje ładowania służą zatem do doładowania pojazdu w ciągu dnia lub podczas dłuższych tras.
Dużo należy jeszcze zrobić w kierunku rozbudowy infrastruktury ładowania, biorąc pod uwagę predykcję jej rozwoju w ciągu najbliższych kilku lat, jednak już na dzień dzisiejszy swobodna podróż autem elektrycznych jest możliwa.