Parlament Unii Europejskiej oficjalnie poparł ustawę zawartą w Fit for 55, czyli pakiecie propozycji, które mają wesprzeć dekarbonizację w państwach członkowskich Unii Europejskiej. Jego głównym celem jest osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku.
Jednym z kluczowych punktów zawartych w pakiecie jest redukcja gazów cieplarnianych o 55%, aby było to możliwe niezbędna jest transformacja sektora transportowego. W mediach mogliśmy zaobserwować chwytliwe nagłówki, mówiące o zakazie sprzedaży samochodów spalinowych po 2035 roku. Nie posiadają one swojego odbicia w regulacjach prawnych.
Jaki kształt ma ustawa?
Po 2035 roku produkcja samochodów spalinowych nie zostanie wstrzymana, a dealerzy wciąż będą mogli handlować nowymi pojazdami zasilanymi benzyną, ale z tą różnicą, że samochody te będą mogły wykorzystywać jedynie paliwa neutralne pod względem emisji CO2.
Co to oznacza?
Po drogach poruszać się będą samochody spalinowe, diesel, jak i te zasilane paliwem neutralnym, wodorem i EV. Do 2050 roku stopniowo udział pojazdów emitujących CO2, powinien zostać całkowicie wyparty. Jest to założenie, które ma gwarantować osiągnięcie celów klimatycznych wyznaczonych przez UE.
GreenWay Polska