Samochody elektryczne nie mogą być używane w ekstremalnych temperaturach

Samochody elektryczne nie mogą być używane w ekstremalnych temperaturach

Samochody elektryczne można użytkować przy każdej pogodzie, jednak zimą należy liczyć się ze zmniejszonym zasięgiem. Chociaż istnieją techniki, które pozwalają na jak najmniejszą utratę poziomu baterii (Co wpływa na szybkość ładowania? – dowiedz się więcej).

Na pojemność baterii wpływa głównie zimno. Jak we wszystkich kwestiach, kluczowy jest rodzaj akumulatora i pojazdu. W dni, gdy temperatura znacząco spada, zasięg niektórych samochodów elektrycznych może się zmniejszyć nawet o 30%. Głównym czynnikiem mającym na to wpływ jest działające ogrzewanie.

Silniki spalinowe ze względu na bardzo niską sprawność, większość wytwarzanej podczas spalania paliwa energii konwertują na ciepło. W następstwie niewielka ilość tego ciepła trafia do kabiny pojazdu, gdzie wykorzystywana jest do jej ogrzania, a pozostała ilość – większość wytworzonego ciepła – uwalniania jest do otoczenia, tym samym marnowana. W silnikach elektrycznych ta wydajność jest na znacznie wyższym poziomie, nie marnując tym samym energii. Jednak ciepło to musi być wytwarzane z energii zmagazynowanej w akumulatorze, poprzez dogrzewanie elektryczne, co z kolei wpływa na zasięg pojazdu, zmniejszając go.

Spadek ten jest bardziej zauważalny w samochodach o małej pojemności akumulatora, ponieważ ilość energii potrzebnej do ogrzania małej lub większej kabiny nie różni się zbytnio. Ciekawostką jest fakt, że ciepło zaczyna się generować w samochodzie elektrycznym zaraz po rozpoczęciu jazdy i nie trzeba czekać na rozgrzanie się silnika. A to zdecydowanie stoi w opozycji do klasycznych spalinówek, gdzie ogrzewanie kabiny zajmuje kilka dobrych minut, a w starszych modelach trwa do kilkunastu minut.