Samochody elektryczne nie mogą być używane w ekstremalnych temperaturach

Samochody elektryczne można użytkować przy każdej pogodzie, jednak zimą należy liczyć się ze zmniejszonym zasięgiem.

Na pojemność baterii wpływa głównie zimno. Jak we wszystkich kwestiach, kluczowy jest rodzaj akumulatora i pojazdu. W dni, gdy temperatura znacząco spada, zasięg niektórych samochodów elektrycznych może się zmniejszyć nawet o 30%. Głównym czynnikiem mającym na to wpływ jest działające ogrzewanie.

Ze względu na bardzo niską sprawność silnika spalinowego, większość energii wytwarzanej podczas spalania paliwa zamieniana jest na ciepło. W następstwie niewielka ilość tego ciepła trafia do kabiny pojazdu, gdzie jest wykorzystywana do jej ogrzania, a pozostała ilość – większość wytworzonego ciepła – jest uwalniania do otoczenia, tym samym marnowana. W silnikach elektrycznych ta wydajność jest na znacznie wyższym poziomie, ponieważ podczas jego pracy wytwarzana jest wystarczającą ilość ciepła odpadowego, aby ogrzać kabinę, nie marnując tym samym ciepła. Jednak ciepło to musi być wytwarzane z energii zmagazynowanej w akumulatorze, co z kolei wpływa na zasięg pojazdu, zmniejszając go.

Spadek ten jest bardziej zauważalny w samochodach o małej pojemności akumulatora, ponieważ ilość energii potrzebnej do ogrzania małej lub większej kabiny nie różni się zbytnio, ale mały akumulator zużywa więcej energii na ciepło. Ciekawostką jest fakt, że ciepło zaczyna się generować w samochodzie elektrycznym zaraz po rozpoczęciu jazdy i nie trzeba czekać na rozgrzanie się silnika. Zimą w samochodzie elektrycznym możemy się ogrzać zacznie szybciej, ponieważ ogrzewanie kabiny rozpoczyna się zdecydowanie wcześniej, niż w pojeździe z napędem spalinowym.