{"id":2037,"date":"2023-09-10T18:08:59","date_gmt":"2023-09-10T16:08:59","guid":{"rendered":"https:\/\/kb.greenway.sk\/?page_id=2037"},"modified":"2023-09-10T18:09:46","modified_gmt":"2023-09-10T16:09:46","slug":"budowa-ev","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/budowa-ev\/","title":{"rendered":"Budowa EV"},"content":{"rendered":"<h1>Budowa EV<\/h1>\n<p>O tym jakie s\u0105 podobie\u0144stwa i r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy samochodami spalinowymi i elektrycznymi ju\u017c troch\u0119 opowiedzieli\u015bmy (samoch\u00f3d elektryczny a spalinowy \u2013 <a href=\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/samochod-elektryczny-a-spalinowy\/\">dowiedz si\u0119 wi\u0119cej<\/a>). Z uwagi, \u017ce o budowie BEV (Battery Electric Vehicle), czyli w pe\u0142ni elektrycznych pojazd\u00f3w mo\u017cna sporo opowiada\u0107, poni\u017cej znajdziesz kilka ciekawostek i fakt\u00f3w odnosz\u0105cych si\u0119 do tego typu samochod\u00f3w.<\/p>\n<p>Z jakich uk\u0142ad\u00f3w sk\u0142ada si\u0119 samoch\u00f3d elektryczny?<\/p>\n<p>Przede wszystkim mo\u017cemy wyr\u00f3\u017cni\u0107 5 podzespo\u0142\u00f3w, w kt\u00f3re wyposazone s\u0105 pojazdy zasilane energi\u0105 elektryczn\u0105:<\/p>\n<ul>\n<li>akumulator,<\/li>\n<li>silnik elektryczny,<\/li>\n<li>gniazdo \u0142adowania,<\/li>\n<li>\u0142adowarka pok\u0142adowa,<\/li>\n<li>falownik<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Serce elektryka \u2013 czy to silnik?<\/strong><\/p>\n<p>Na tak zadane pytanie, nie da si\u0119 udzieli\u0107 jednoznacznej odpowiedzi. Jednak\u017ce nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce akumulator, cz\u0119sto nazywany bateri\u0105, to jeden z najwa\u017cniejszych podzespo\u0142\u00f3w w poje\u017adzie elektrycznym. Jego funkcj\u0105 jest magazynowanie energii elektrycznej, a pojemno\u015b\u0107 akumulatora wyra\u017cana jest w kWh (kilowatogodzinach). Wielko\u015b\u0107 baterii uzale\u017cniona jest od modelu pojazdu, a odpowiada ona w du\u017cej mierze za to, jaki dystans mo\u017ce przejecha\u0107 samoch\u00f3d, chocia\u017c nie zawsze wi\u0119ksza pojemno\u015b\u0107 baterii przek\u0142ada si\u0119 na pokonanie d\u0142u\u017cszego odcinka trasy. Nale\u017cy wzi\u0105\u0107 r\u00f3wnie\u017c pod uwag\u0119 aspekty takie jak: ci\u0119\u017car pojazdu, styl jazdy, charakterystyk\u0119 obranej trasy, liczb\u0119 w\u0142\u0105czonych odbiornik\u00f3w czy warunki atmosferyczne.<\/p>\n<p><strong>A co z silnikiem?<\/strong><\/p>\n<p>Nie zag\u0142\u0119biaj\u0105c si\u0119 w szczeg\u00f3\u0142y, na pocz\u0105tku przedstawmy fakty. Pr\u0105d przemienny (AC) i pr\u0105d sta\u0142y (DC) to dwa r\u00f3\u017cne rodzaje przep\u0142ywu pr\u0105du elektrycznego. Oba z nich mog\u0105 zasila\u0107 silniki elektryczne (odpowiednio \u2013 silniki pr\u0105du przemiennego oraz pr\u0105du sta\u0142ego). Silniki zasilane pr\u0105dem sta\u0142ym mo\u017cna znale\u017a\u0107 w poje\u017adzie elektrycznym, ale tylko jako ma\u0142e, peryferyjne urz\u0105dzenia u\u017cywane na przyk\u0142ad do poruszania wycieraczek czy te\u017c inne do podnoszenia i opuszczania szyb. Natomiast do nap\u0119du pojazdu elektrycznego wykorzystywany jest silnik (lub silniki) pr\u0105du przemiennego. G\u0142\u00f3wnym zadaniem takiego silnika jest pobieranie energii z akumulatora i zamienianie jej w energi\u0119 mechaniczn\u0105 (ruch obrotowy).<\/p>\n<p>Istniej\u0105 dwa rodzaje silnik\u00f3w elektrycznych pr\u0105du przemiennego wykorzystywanych do nap\u0119du pojazd\u00f3w elektrycznych:<\/p>\n<ul>\n<li>silnik elektryczny asychroniczny,<\/li>\n<li>silnik elektryczny synchroniczny.<\/li>\n<\/ul>\n<p>W silniku asynchronicznym wirnik wprawiany jest w ruch obrotowy, nieustannie pr\u00f3buj\u0105c &#8222;dogoni\u0107&#8221; wiruj\u0105ce pole magnetyczne wytwarzane przez stojan. Ten typ silnika elektrycznego charakteryzuje si\u0119 wysok\u0105 moc\u0105.<\/p>\n<p>Z kolei w silniku synchronicznym wirnik obraca si\u0119 z t\u0105 sam\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 co pole magnetyczne. Zapewnia to wysoki moment obrotowy przy niskiej pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n<p><strong>Jak na\u0142adowa\u0107 EV?<\/strong><\/p>\n<p>Ka\u017cdy samoch\u00f3d elektryczny posiada gniazdo \u0142adowania, do kt\u00f3rego pod\u0142\u0105cza si\u0119 wtyczk\u0119, tym samym umo\u017cliwiaj\u0105c \u0142adowanie. Standardowym gniazdem w Europie jest CCS 2 (Combined Charging System), umo\u017cliwiaj\u0105cy \u0142adowanie zar\u00f3wno pr\u0105dem przemiennym AC jak i pr\u0105dem sta\u0142ym DC. Istniej\u0105 r\u00f3wnie\u017c inne standardy takie jak CHAdeMO czy Tesla, ale obecnie d\u0105\u017cy si\u0119 do unifikacji i przyj\u0119cia jednego standardu. Najprawdopodobniej w Europie prym dalej b\u0119dzie wiod\u0142o z\u0142\u0105cze CCS 2, natomiast w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej wszystko wskazuje na z\u0142\u0105cze Tesla, kt\u00f3re zmieni\u0142o nazw\u0119 na NACS (North American Charging Standard).<\/p>\n<p><strong>Do czego s\u0142u\u017cy \u0142adowarka pok\u0142adowa?<\/strong><\/p>\n<p>Jak ju\u017c wspominali\u015bmy, silnik samochodu elektrycznego wykorzystuje pr\u0105d przemienny AC, natomiast akumulator musi otrzymywa\u0107 energi\u0119 elektryczn\u0105 w postaci pr\u0105du sta\u0142ego DC. Wymagana jest zatem konwersja z pr\u0105du przemiennego na pr\u0105d sta\u0142y (energia z sieci jest zawsze pr\u0105dem przemiennym). Pod\u0142\u0105czaj\u0105c samoch\u00f3d do stacji \u0142adowania AC (np. Wallboxa), konwersja dokonuje si\u0119 w \u0142adowarce pok\u0142adowej pojazdu. St\u0105d, w takim przypadku, je\u015bli nie ma innych ogranicze\u0144, maksymalna moc \u0142adowania uzale\u017cniona jest od zastosowanej \u0142adowarki w poje\u017adzie (aktualnie najcz\u0119\u015bciej producenci pojazd\u00f3w stosuj\u0105 \u0142adowarki o maksymalnej mocy 11kW). Dlatego, przed zakupem samochodu, warto zapyta\u0107 doradc\u0119 w salonie o zastosowan\u0105 technologi\u0119 w poje\u017adzie, kt\u00f3ry nas interesuje.<\/p>\n<p><strong>Falownik, a dzia\u0142anie silnika <\/strong><\/p>\n<p>Skoro bateria magazynuje pr\u0105d sta\u0142y a silnik korzysta z pr\u0105du przemiennego, to zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy musia\u0142 zosta\u0107 doposa\u017cony w falownik. Ma on za zadanie przekszta\u0142canie pr\u0105du sta\u0142ego na pr\u0105d przemienny w celu nap\u0119dzania silnika i odwrotnie, gdy system przechwytuje energi\u0119 z hamowania.<\/p>\n<p>To wybane najwa\u017cniejsze elementy sk\u0142adaj\u0105ce si\u0119 na samoch\u00f3d elektryczny. Jego budowa jest do\u015b\u0107 prosta, co pozwala na m.in. wolniejsze zu\u017cycie cz\u0119\u015bci eksploatacyjnych ni\u017c w spalinowym odpowiedniku.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Budowa EV O tym jakie s\u0105 podobie\u0144stwa i r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy samochodami spalinowymi i elektrycznymi ju\u017c troch\u0119 opowiedzieli\u015bmy (samoch\u00f3d elektryczny a spalinowy \u2013 dowiedz si\u0119 wi\u0119cej). Z uwagi, \u017ce o budowie&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v15.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Budowa EV - GreenWay<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/budowa-ev\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Budowa EV - GreenWay\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Budowa EV O tym jakie s\u0105 podobie\u0144stwa i r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy samochodami spalinowymi i elektrycznymi ju\u017c troch\u0119 opowiedzieli\u015bmy (samoch\u00f3d elektryczny a spalinowy \u2013 dowiedz si\u0119 wi\u0119cej). Z uwagi, \u017ce o budowie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/budowa-ev\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"GreenWay\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-09-10T16:09:46+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Dominika Sujkowska\">\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\">\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuty\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/#website\",\"url\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/\",\"name\":\"GreenWay\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/budowa-ev\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/budowa-ev\/\",\"name\":\"Budowa EV - GreenWay\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-09-10T16:08:59+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-10T16:09:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/budowa-ev\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/budowa-ev\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/budowa-ev\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/\",\"url\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/\",\"name\":\"Knowledge base\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/budowa-ev\/\",\"url\":\"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/budowa-ev\/\",\"name\":\"Budowa EV\"}}]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2037\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=2037"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2037\/revisions\/"}],"predecessor-version":[{"id":2041,"href":"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2037\/revisions\/2041\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kb.greenway.sk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=2037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}